汽轮机油的许多重要性质都是由其所使用的基础油性质决定的。考虑到机组运行的苛刻条件及对油品性能的要求，主要将加氢类基础油的各方面性能进行了对比。用加氮基础油150N、50N、30N、250N调合成相同粘度级别的SAE46基础油，并进行了性能考察。在加入相同加剂量的抗氧剂后，旋转氧弹的试验结果有**差别。其中4号基础油的试验结果优于其他基础油。由此可以看出，理想组分含量更高且分布更合理的。可延缓氧化诱导期，从而减少油泥的产生，抑制粘度的增长，从而阻止油品变质。抗乳化性能比较汽轮机在运行过程中。蒸汽和水往往不可避免地从轴封或其他部位进入汽轮机油系统，引起油品乳化。要使汽轮机油具有较好的抗乳化性。基础油必须经过深度精制，尽量减少油中的环烷酸、芳香烃、胶质、沥青质含量.
由数据可以看出，3号基础油的抗乳化性能*差，达到16min；而4号基础油的抗乳化性能**，油水只用Zmin便可分离。从化学组成也可看出，3号基础油的芳香烃、胶质、沥青质含量**，油水分离速度慢，已经超出优质长寿*汽轮机油的指标范围。因此，不考虑采用3号基础油作为优质长寿*汽轮机油的基础油。
为了使设备得到良好的润滑。就僻要润滑油在设备的工作温度范围内保持合适的粘度，因此润滑油的粘度受温度的影响应尽可能小。在与用户签订的协议标准中，优质长寿*汽轮机油的粘度指数应不小于10，因此，1号基础油无法达到指标要求。
由数据可知，实际上能满足条件的基础油**2号及4号基础油。这2种基础油均为川类加氢油。添加剂的传选复合剂的性能考察汽轮机油*重要的使用性能是氧化安定性、破乳化性、空气释放性。其关键在于复合添加剂是否能改善这几方面的性能。通过查询国内外各种添加剂资料得知，复合添加剂A及日比较适宜作为长寿*汽轮机油的添加剂。将其按一定比例与基础油调合制成的汽轮机油，能兼顾到茂名分公司炼油厂大型汽轮机组的僻求。因此，按照不同的加剂量，进一步对2种基础油及2种复合剂进行了性能考察。
由此可见。复合剂A、B分别与2号、4号基础油调合时，均出现旋转氧弹项目不能满足产品质量指标的情况，而且复合剂B出现锈蚀不合格情况。因此，需要补加防锈剂及高温抗氧剂。考虑到成本问题，选择复合剂A补加高温抗氧剂的方式。高温抗权剂的考察***性能不能满足要求的原因可能是基础油精制深度不够，或是复合剂中的抗氧剂加剂量不够。由于目前选用的基础油为川类加氢油，因此主要问题是抗氧剂加剂l不足。为此，选择抗氧剂a、b、c，按不同的加剂量在2号基础油和复合剂A中进行氧化性能试验。在复合剂A中加入抗氧剂a及匕的作用不大，而加入抗氧剂c的**是比较**的。抗氧剂c以0.1%的理想加剂量加入到复合剂A中。**可以满足质量指标的要求。其中的主要原因可能是抗氧剂类型不同，a、匕为酚型抗氧剂，在高温下容易分解；c为胺型抗氧剂。具有较好的热安定性。
抗泡剂的筛选润滑油在与空气剧烈搅拌的过程中不但会产生泡沫，而且会使一部分空气溶解在其中。当润滑油与空气中的冷凝水接触时，易产生乳化现象，破坏油膜，造成磨损，增加油耗。为了满足油品的抗泡性要求，选取了2种类型的抗泡剂X、丫，按不同的加剂量加入4号基础油中进行考察。从中可以看出。加氢基础油对抗泡剂的感受性好，具有良好的抗泡沫性能。2种抗泡剂对抗乳化性能的影响均不大，且抗泡剂丫对油品的感受性比抗泡剂X好。但是，由于从属于硅油型抗泡剂。对液压油空气释放性的不利影响比非硅油型抗泡剂大。考虑到空气释放性能，在全配方考察时，应选用性能良好的抗泡剂X.加剂量为10一30mg/kg.
全配方的确定通过对基础油及添加剂的考察，初步确定了2个46优质长寿*汽轮机油的配方：配方1：2号基础油+复合剂A+0.1%抗氧剂e+30mglkg抗泡剂x.配方2：4号基础油+复合剂A十0.1%抗氧剂c+30mg爪g抗泡剂xo由于在使用过程中，46优质长寿*汽轮机油的热氧化安定性是影响油品变质的主要因紊，因此，对2号、4号基础油进行了氧化安定性试验（GBfr12581）对比。
2个配方的氧化安定性都远远超出了合同标准的指标要求，但配方2在氧化安定性方面的优势更加**。考虑到配方，的旋转氧弹试验及抗乳化试验结果较配方2差，同时考虑成本等综合因素，确定以配方2为46优质长寿*汽轮机油的调合配方。
46优质长舟*汽轮机油的性能评定用配方2调合的46优质长寿*汽轮机油具有良好的热氧化安定性、抗乳化性、防锈防腐蚀性及空气释放性，该油品配方**符合合同标准的质量指标要求。46优质长寿*汽轮机油自2005年6月开始工业化批量生产。成功应用于目前**石化茂名分公司炼油厂及乙烯公司的大型汽轮机组。取代了国外进口汽轮机油，**了设备运行成本。
由于该油品**用于大型机组，为了确保机组的平稳运行。进行了质量跟踪服务。现将其中2台汽轮机组的基本参数及工况列于。这2台汽轮机组在205年6月进行大修之后换用46优质长寿*汽轮机油。对油品的酸值及抗乳化性能的监控分析结果、。从可以看出，油品的酸值随使用时间的增加先减小后增大。其主要原因是，油品装入设备后，因油品中酸性添加剂的消耗，促使油品本身酸值减小；之后随着油品的氧化，酸值又不断增大。当达到换油指标0.5mgKO日/g时。就必须进行换油。反映了油品抗乳化性能的变化情况。由于蒸汽及杂质的影响，油品的破乳化性能有所下降。当油品使用到200天时，抗乳化性能仍然可以达到16min，相对油品的换油指标40min差距较大。对使用性能几乎没有影响。由于NG32/25机较NG25120/0机运行工况更为苛刻。功率及转速等负荷比较大，使油品酸值呈较快增长的趋势。从油品的采样外观来看，颜色较出厂时略深，但仍是透明的。
